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挖掘机活塞环敲击声怎么回事

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020/3/23     浏览次数:    
挖掘机活塞环敲击声怎么回事 
  306D挖掘机活塞环敲击声怎么回事
  挖掘机抢修中心维修(wéi xiu)实例――“306D挖掘机活塞环敲击声”
  故障焦点:306D挖掘机活塞环敲击声
  故障分析:活塞环与环槽磨损后,活塞环边间隙增大,活塞上下往复运动时,造成活塞环与环槽上下相撞,发出敲击声.
  306D挖掘(excavate)机活塞环敲击声故障诊断:在活塞下止点平丽内,柴油发动机在中转速运转(revolve)时听诊,声音特点像用小锤轻轻敲击铁砧的声音.此响声为有节奏的间响,发响部位在柴油发动机上部.柴油发动机怠速或低中速运转时,响声较明显、清晰.当转速与负荷突然增大(如耕地起步)时,响声强而有力,可听到清脆、连贯的"嗒嗒嗒"金属敲击声;当截断该缸供油时(断缸法),敲击声变弱.严重时,柴油发动机转速越高,响声越大.
  我厂师傅分析“306D挖掘(excavate)机活塞环敲击声”故障常见原因:
  1、大修柴油发动机时铰削活塞销衬套,使销孔变大、配合间隙过大;或使用旧活塞销,致使装配后松旷.正确方法是在常温下,靠手掌力将活塞销推入销孔1/3.
  2、与销孔配合过紧,高温时不能相对转动,加速了活塞(piston)销与连杆小端衬套的磨损;连杆小端衬套过紧,加剧了与销孔的磨损;铰削连杆小端衬套时不光滑或接触面积过小,由于磨损形成早期松旷.
  3、塞销与销孔或衬套配合过紧;带有润滑汕孔的衬套,嵌入(to insert)时油孔与连杆小端上的油孔未对正;或衬套配合过松,在座孔内转动,造成润滑油路堵塞(dǔ sè)或半堵塞;机油压力(pressure)过低,造成激溅润滑不良.
  4、活塞销孔与其裙部中心线不垂直,局部受力过高,引起偏磨,配合间隙增大.
  我厂师傅对“306D挖掘机(excavator)活塞(piston)环敲击声”故障(fault)巡查步骤(procedure):
  将油门置于息速位置(position ),然后低中速急抖油门,响声能灵敏的随之变化.每抖一下油门,便能听出明显的"嗒嗒"声,连贯而清脆,就有可能(maybe)是活塞销(Piston Pin)的响声.
  然后,将柴油发动机(Engine)稳定在响声较强的转速,逐缸进行断油试验.若断开某缸供油后,响声明显减弱或消失,并在复火瞬间能恢复响声,可初步断定该缸话塞销发响.若响声似锤子在铁砧上敲打,出现强而尖的"嗒嗒"声,则说明活塞销在铜套内过松或润滑不良;如果听到的声音除与上述情况相同外,又有加倍的、有节奏的敲击声时,说明除活塞销在铜套内过松外,活塞销在活塞销座内也过松.如果只有低沉的敲击声,说明只是活塞销与销座松动.活塞销的响声与敲缸的声音有些相似,听诊时注意辩别.为此,可用听诊器先在柴油发动机缸体上部听诊,然后移到下部(曲轴箱处)听诊.若上部上部的响声大于下部,则是活塞销响.
  如话塞销与销孔或连杆小端衬套配合松旷;应及时酌情更换话塞、活塞(piston)销或连杆小端衬套.昕诊部位在配气机构(organization)对面,活塞销轴心线到高处时的平面内.
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