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神钢挖掘机维修

神钢挖掘机日野柴油发动机维修手册(十二)

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/11/24     浏览次数:    

注意•请在紧固螺栓之后进行焊锡作业。•励磁线圈的引出线,在弯曲了调节器的端子并固定之后再进行焊锡作业。•定子线圈,在铆接了二极管的顶端之后再进行焊锡作业。•焊锡作业应在短时间(5秒以内)进行。SAPHSAPHSAPH紧固B端子内侧的螺母。参考•在安装了交流发电机,并接上了配线之后,再紧固外侧的螺母。(1)使用螺栓连接前侧和后侧。!注意•请均等地紧固螺栓。SAPHSAPH安装联轴器支架,紧固螺栓。1..5Nm{kgfcmlbfft}对准卡爪的位置安装护罩,然后固定螺栓。!注意•卡爪容易断裂,因此不得敲打护罩。JP!注意•先铺上橡胶垫子等,然后再在其上面进行该作业。(1)用手转动皮带轮,确定内部部品没有干扰。玉柴挖掘机|玉柴打桩机|微型挖掘机|挖掘机售后服务

能够灵活地转动。SAPHSAPH使用万用表,测量B-E端子间以及B-E端子间的电阻值,若超过标准值,(等情况),则重新分解,再次正确组装。部品配置图(带空压机的例子JP参考•轮式挖掘机本身带有空压机。(1)使用特殊工具,检测排气侧的涡轮轴的游隙。(2)若测量值超过标准值,则要求生产厂家进行检修。参考•由于是总成更换,不可进行分解检测。(1)拆下千分表(1号键),松开导管(2号键)的螺栓(13),将导管(2号键)旋转90。将千分表放在检测轴方向游隙的钢板(8号键)上,然后紧固螺栓(19号键)。导管SAPH插入导管(9号键),以防止测量工具左右方向移动。在固定导管(9号键)时,用手上下移动杆(4号键)

用止动件(10号键)固定导管(9号键),以使千分表指针的移动处于中央位置。SAPH握住拉出器(5号键),将其压在轴向的涡轮侧的状态下,将千分表的刻度调整至0SAPH然后,拉向反方向,测量轴向的移动。(6)测量三次后,取其平均值为测量值。(1)拆下增压管。(2)断开连接涡轮增压器的所有管子。!注意•松开冷却管的联接螺栓,排水之后将其拆下,方法断开其下部,之后拆下油管。•拆下各管道之后,务必对油孔、水孔以及气缸体侧的孔进行密封,以避免脏物进入。(3)拆下安装排气管和涡轮增压器的螺栓,并拆下涡轮增压器。!注意•拆下涡轮增压器之后,对排气歧管侧和排气管侧两处的孔进行密封,以防止异物掉入。•若双头螺栓粘着无法拆下时。

可使用市场上出售的双头螺栓分解器将其松开并更换。(1)涡轮增压器的安装,按照分解时的相反顺序进行。但如果将涡轮增压器安装在发动机上,或者安装之后的作业,请严格按照以下的注意事项进行。特别应谨慎注意防止异物混入涡轮增压器内部。a.在发动机上安装之前,从机油注入孔将新的发动机油灌入涡轮增压器内,然后用手旋转涡轮增压器,使轴颈轴承和推力轴承处于润滑状态。b.清洗油管、油软管、冷却管和冷却软管,确认管子无破损、软管无裂缝、管子与软管内无脏物及异物。c.为了防止油管、冷却管的安装面以及冷却软管和冷却管的接头部位因堵塞而发生破损、或者紧固部位发生松脱等故障,请不要使用密封胶。d.软垫圈、O形圈、垫圈等,必须使用新品。

e.请准确安装,以确保油管、油软管、冷却管、冷却软管及各连接部位没有漏油或漏水现象。a.确认进气系统内无脏物或异物。b.为了防止空气进出口部位因堵塞而发生破损、或者紧固部位发生松脱等故障,请不要使用密封胶。c.请准确安装,以确保供气管以及空气软管的各连接部位无漏气现象。a.确认排气系统内无脏物和异物。b.由于螺栓和螺母的材质采用的是耐热钢,因此安装时不要与普通的螺栓混用。(1)1号气缸设定在压缩上死点。(2)因用4根螺栓将供油泵与轴承座盒子共同安装在空气压缩机上,故先拆下其4根螺栓,然后再将供油泵同轴承座盒子一起从空压机上拆下。(3)松开6根螺栓,拆下空压机。!注意•从轴承盒一侧安装的螺栓有1根。

4.安装空压机前,将1号气缸设定在压缩上死点。5.发动机停转时,用手动方式将空压机强制地对准活塞运转中的压缩上死点。(1)将空压机的铸造标记与联轴器前面刻印的「O」形标记对准。(1)将导向螺栓()通过轴承座盒子,抵住联轴器法兰盘的止动销孔,并使其贴紧。!注意•拧紧,并注意导向螺栓不要碰到联轴器法兰盘的止动销孔以外的部分,不能使用指定以外的工具(导向螺栓)进行止动。因为该导向螺栓的前端设计成不会碰到止动销孔的底(前端间隙为2mm),故请使用指定的导向螺栓。(1)用手动方式将空压机强制地对准活塞运转中的压缩上死点后,将空压机和供油泵的O形圈换成新的,然后联轴器法兰盘进行组装,并紧固螺栓。0型圈SAPH更换新的O形圈。

轮罩上。!注意•对准齿轮,注意1号气缸的压缩上死点位置对准不变。•在发动机转动动力输出轴时,务必拆下导向螺栓。•组装结束之后务必拆下导向螺栓,并安装检测口堵头。1.用台钳将传动齿轮固定,拆下螺母及夹板。!注意•注意切勿碰伤或将传动齿轮弄变形。.使用特殊工具拆下传动齿轮。特殊工具:096501101轴承分解器.从气缸盖一直到汽缸垫为止作上标记,分解气缸盖。!注意•不得分解阀座上的排出阀及进油阀。.松开螺栓,拆下汽缸垫以及O形圈。5.解开连杆锁紧垫圈的铆接。!注意•拆下的连杆锁紧垫圈不可再次使用。6.使用台钳固定气缸体,拆下连杆螺栓的安装螺母以及锁紧垫圈。!注意•在连杆和轴承盖上用油漆做对准标记。玉柴挖掘机|玉柴打桩机|微型挖掘机|挖掘机售后服务

7.将活塞连同连杆一起抬起,使连杆与螺栓及轴承盖分离。8.从连杆及轴承盖上拆下连杆轴承。9.使用台钳固定连杆,使用特殊工具拆下活塞环。!注意•活塞环有上下方向之分,使用油性笔做下记号,以便在组装时不会搞错上下方向。.使用开口环夹钳拆下扣环。(两侧.使用黄铜棒以及锒头,打出活塞销,将活塞与连杆分开。.从曲轴上取下楔子。13.松开2根螺栓,拆下联轴器。14.拆下轴承座的螺栓。15.使用压力机,从联轴器一侧将曲轴连同轴承座一起推出。16.使用塑料锒头敲打轴承座,从曲轴处拆下轴承座。.使用特殊工具,从曲轴处将主轴承拔出。(1)使用探伤剂,检测连杆是否有裂缝。若有裂缝则进行更换。(2)确认连杆上无破损或拉缸。

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