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挖掘机液压故障

挖掘机液压控制阀第六章第四节

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/11/9     浏览次数:    

与溢流阀相似。顺序阀也分为直动式和先导式两种。直动式一般用于低压顺序阀。先导式一般用于中、高压顺序阀。顺序阀按结构还可以分直接控制和远程控制。它的泄油方式又有内泄式和外泄式两种。(1)直控顺序阀指顺序阀的控制压力油直接取自它的进口压力油。先导式直控顺序阀的先导阀与溢流阀和减压阀中的先导阀结构完全相同。(2)液控顺序阀又称顺序阀,它的控制压力油不取自阀进油口,而是来自单独的控制油路。一般的液控顺序阀采用外部泄油的方式,但它作为卸荷阀使用时,往往在阀体内将泄油孔与出油口连接起来,通回油箱。(3)单向顺序阀就是单向阀与顺序阀并联组合的形式。这是由于顺序阀不能反向使用。(1)由于液动机的启动压力在调定压力以下玉柴挖掘机

液压回路中压力控制阀又具有压力超调特性,因此控制顺序动作的顺序阀的调定压力不能太低,否则会出现误动作。(2)顺序阀作为卸荷阀使用时,应该注意它对液动机工作压力的影响。(3)顺序阀作为平衡阀使用时,要求它必须具有高度的密封性能,不能产生内部泄漏,使它能长时间保持液压缸所在的位置,不致因自重下滑。背压阀的结构与单向阀相同,只是采用了弹力较大的弹簧,一般单向阀的开启压力为0.35~0.5kgf/cm2,背压阀开启压力为2~6kgf/cm21.装于液压系统的回油路中,增加工作机构运动的平稳性。对于负载变化较大的场合,使用背压阀效果尤其显著。2.装于液压系统的回油路中,防止油液流失和避免空气从回油管侵入系统。

3.装于液压系统的压力油管路中,通过背压阀取得低压供给控制油路。压力继电器是将压力信号转变淡电信号的转换装置。当液压系统通入压力继电器的油液压力超过了压力继电器的调定压力值时,它发出信号,通过电器控制系统控制液压装置的动作。1.压力继电器的结构和工作原理压力继电器按结构可分为滑阀式和薄膜式两种。动钢球或锥形阀芯与阀座密合不严更换钢球或阀芯,滑阀拉毛或弯曲变形,阀体孔或滑阀有椭圆修整阀体孔或滑阀,弹簧太软或发生变形,油液混入污物,将阻尼孔堵塞清洗液压元件,液压泵和流量或压力脉动过大,钢球或锥形阀芯等密合不严更换钢球或阀芯,动阀芯与阀体间隙过大或有椭圆度,造成显著泄漏检查精度,滑阀配合过紧研磨修理。

滑阀与阀体配合间隙过大更换滑阀,溢油孔堵塞疏通溢油孔,流量控制阀通过改变阀芯通流开口的大小,调节油液的流量,以控制执行元件的工作速度。常用的流量控制阀有节流阀、调速阀、分流阀、延时阀、计量阀以及与其它阀组合成一体的复合阀。(1)节流口的形式油液流经节流口会遇到阻力,因而减少了流量。阀口的通流面积越小,油液流动的阻力越大,同时所通过的流量也就越小。1)针阀式节流口阀芯端部为锥形,通过阀芯轴向移动调节环形通道大小,以调节流量。2)周向槽隙式节流口在中间有孔的阀芯上开出局部槽形切口,通过旋转阀芯,可以调整槽隙开口的大小。3)周向偏心槽式节流口在阀芯上开一个截面为三角形或矩形的偏心沟槽,通过旋转阀芯改变液流通道开口的大小。

4)轴端槽隙式节流口在阀芯端部开出圆弧槽或三角槽,三角槽的横截面有矩形和三角形等形状,阀芯轴向移动能调整开口的大小。5)轴向缝隙式节流口在套式阀芯上开有轴向沟槽与阀芯内孔连通,轴向移动阀芯可以改变沟槽缝隙通流面积的大小。6)多孔串联式节流它是由若干节流小孔串联而成的,在节流作用相同和条件下,采用这种节流方式可以增大节流口直径,与其它节流口比较,不容易发生堵塞现象。7)螺旋槽式节流它将表面光滑的螺杆装入配合精度很高的圆柱孔内,油液通过螺旋槽从一方流至另一方,螺旋槽越长,沿程阻尼作用越大,节流作用就越明显。若轴向移动螺杆,改变螺旋槽的通流长度,可以调节流量的大小。上述各种节流口可以归纳为三种基本类型:①薄壁小孔节流。

②细长小孔节流,③介于薄壁小孔和细长小孔之间的节流。薄壁小孔节流指节流孔直径远远大于孔的长度,油液流过时产生局部压力损失;细长小孔节流指节流口直径远远小于长度,油液流过时产生沿程压力损失;第三种情况介于上述两者之间,节流口直径与长度相差不大,既有局部压力损失又有沿程压力损失。我们将各种不同的节流方式的流量计算公式归纳为一般的节流流量方程,从上式可以看出,当节流口形式确定之后,倘若节流口前后压力不变,只要改变节流口的通流面积即可调整油液的流量。1)压力差Δp的变化对流量的影响根据流量方程,压力差越大,通过节流口的流量也就越大。而压力差对流量的影响程度又取决于它的指数m。薄壁小孔节流的m值为0.5

细长小孔节流的m值为1,介于两者之间的节流的m值为0.5~1之间。由此可以看出,薄壁小孔的m值最小,因而稳定性也最好,所以节流装置绝大部分采用薄壁小孔节流的形式。2)油温对流量的影响薄壁小孔的流量方程中的K值,不含有粘度因数μ,而细长小孔的流量方程中的K值却包含粘度因数μ。油温的变化影响油液的粘度,因而也影响流经细长小孔的流量。从这一点来讲,薄壁小孔节流也比细长小孔节流稳定。3)节流口堵塞对流量的影响节流口的堵塞受其形状和大小的影响,采用大截面的节流口如多孔串联式节流和螺旋槽式节流则不容易堵塞。另外,采用大水力半径的节流口也不容易堵塞。总而言之,对流量控制阀性能的主要要求是:压力差和油温的变化对流量的影响要小。

阀口不易堵塞,最小稳定流量较低,压力损失小,泄漏少。1.简式节流阀仅仅有节流部分的节流阀称为简式节流阀,它有固定式和可调式两种不同的类型。简式节流阀前后压力差随负载的变化而变化,因而会影响流量的稳定性,它只适用于负载变化较小的液压系统中。节流阀主要用于调整执行元件和工作机构的运动速度,有时也用于背压回路。节流阀用于调速回路有三种基本方案,即进油节流、回油节流和傍路节流。(1)进油节流调速节流阀装在执行元件和液压泵之间的进油管路上。节流阀前的压力为pb,大小由溢流阀调定,并基本保持恒定。节流阀后的压力p1由负载W和油缸无杆腔有效工作面积F1的大小决定,p1W/F1。在设计和使用中,一般取Δp2~3kgf/cm2

根据节流阀流量方程,采用薄壁小孔节流时,此式为进油节流的调速公式。可以看出,油缸的运动速度的大小与节流开口面积大小F成正比,而油缸的有效工作面积F1不仅直接影响油缸运动速度,还通过改变压力差Δp使流量Q发生变化,进而影响油缸的运动速度。同时,负载W对运动速度也有一定的影响,负载加大,油缸运动速度降低;负载减小,油缸运动速度加大,因而刚性较差。另外,当油缸在轻载低速的情况下工作时,相当大的一部分功率消耗在溢流阀和节流阀上,使油液发热。特别是节流后温度升高的油液直接进入油缸,使泄漏变大,影响油缸的运动速度。由于进油节流的回油路上没有背压,所以油缸运动的平稳性稍差,尤其是它不能承受负性负载,因而在采用进油节流回路时。

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